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- La
Mini a eu chaud !!!!
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- Les Mini sont très bien
représentées aux épreuves de VHC, VHS ou encore au
trophée Maxi 1000. Ces formules sont réservées à des
véhicules de plus de 25 ans, dont la restauration et/ou
l'entretien représente souvent un budget important.
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- La F2000 est une formule
de rallye qui offre la possibilité de rouler en Mini
plus récentes pour un budget sensiblement moindre.
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Une
Mini récente, quelques éléments de sécurité,
et vous êtes équipé pour le F2000... |
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- C'est la solution qu'a
choisi Alexandre Boquet qui engage depuis cette année,
une Mini 998cc, dans les rallyes et courses de côtes,
du nord de la France. Ce plaisir a failli être de
courte durée…..
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- Panique
à bord !
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- En effet, considérant que
la Mini avait cessé d'être produite en 1992, la fédération
française du sport automobile (FFSA)
voulait purement et simplement supprimer son
homologation.
- Alexandre qui souhaitait
engager une 1000 de 1985 et une Cooper 1991, ne
s'avoue pas vaincu pour autant. Pour que la FFSA
revienne sur sa décision, Il lui faut obtenir un
certificat attestant de la fin de production de la Mini
au 04 Octobre 2000.
- Curieusement Rover France,
pourtant importateur de la Mini, se révèle incapable
de fournir le précieux document. Fort heureusement une
rapide prise de contact avec le British Motor Heritage
est nettement plus positive, puisque l'attestation est
obtenue immédiatement.
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- Ouf !
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- Un dossier est ainsi
rapidement monté avec l'aide de Cédric Jacqmin et Cédric
Lebocq et transmis à la FFSA.
- Celle-ci confirme enfin le
12 décembre, que la Mini pourra toujours être homologuée
en F2000 pour quelques années….
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- Loic
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