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Dernière modification : 08 mars 2006

MINI "dites" MKI (appellation usuelle mais loin d'être historique).

DDisponibilité pièces

Austin

Cyl.

CH

TOP

Excel

à 10M

Bon

Restaur

Epave 

Dispo
Tendance Entretien Méca Carr
Modèle Version Période  

 

(1) (2) (3)  (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
SE7EN

08/59 à 12/61

848

34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 €

1530 €

610 €

*

+

**** ***
SE7EN De Luxe 08/59 à 12/61

848

34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 €

610 €

* +

**** ***
SE7EN Super 06/61 à 12/61

848

34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * +

**** ***
MINI   01/62 à 10/62 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * +

**** ***
MINI De Luxe 01/62 à 10/62 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * +

**** ***
MINI De Luxe Hydrolastic 09/64 à 10/67 848 34 5945 € 4725 € 3658 € 2750 € 1530 € 610 € 1/2 * + €€ *** ***
MINI Super 1962 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI Super De Luxe 10/62 à 09/64 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI Automatic 10/65 à 10/67 848 34 5945 € 4725 € 3660 € 2750 € 1220 € 460 € 1/2 * + €€ *** ***
MINI De Luxe Automatic   848 34 5945 € 4725 € 3660 € 2750 € 1220 € 460 € 1/2 * + €€ *** ***
Morris                          
MINI MINOR 08/59 à 10/67 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI MINOR De Luxe 08/59 à 10/62 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI MINOR De Luxe Hydrolastic 09/64 à 10/67 848 34 5945 € 4725 € 3660 € 2750 € 1220 € 460 € 1/2 * + €€ *** ***
MINI MINOR Super 07/67 à 10/62 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI MINOR Super De Luxe 10/62 à 09/64 848 34 6555 € 5335 € 4270 € 3050 € 1530 € 610 € * + **** ***
MINI MINOR Automatic 10/65 à 10/67 848 34 5945 € 4725 € 3660 € 2750 € 1220 € 460 € 1/2 * + €€ *** ***
MINI MINOR De Luxe Automatic 10/65 à 10/67

848

34 5945 € 4725 € 3660 € 2750 € 1220 € 460 € 1/2 * +

€€

*** ***

L'avis de la rédaction de MiniPlanete
POUR : La pureté des premières séries de la race Mini. CONTRE : Une fiabilité, notamment en termes de carrosserie et d'accessoires, très moyenne. Des performances et une sécurité (freinage) limitées. Des prix qui s'envolent.
EN RESUME : Une vraie voiture de collection, symbole des « sixties », à un prix encore presque abordable.
  

Le guide du guide...

1 : Top
Très peu de Mini répondent à cet état. A tous les niveaux, cette voiture est complète, en parfait état d'origine. Aucun élément de carrosserie, de mécanique, ou accessoire, ne doit être abīmé ou cassé. Elle peut avoir été restauré, mais cette restauration est irréprochable, et conforme aux caractéristiques de la voiture d'origine, notamment en termes de matériaux, couleur, etc. Elle doit prendre immédiatement la route avec sa carte grise et son contrôle technique totalement vierge. Son passé doit être connu, elle doit avoir un faible kilométrage, et avoir été peu utilisé. 
2 : Excellent
Mini complète, en parfait état d'origine ou très bien restaurée. Aucun élément de carrosserie, de mécanique, ou accessoire, ne doit être à remplacer ou en mauvais état. Elle possède sa carte grise, et un contrôle technique permettant de prendre immédiatement la route. Aucuns frais ne doit être envisageable immédiatement, et tout doit fonctionner.
 
3 : A 10 mètres
A 10 mètres, cette Mini semble en très bon état. Elle est complète, en bon état d'origine ou restaurée. Sa restauration doit être de bonne qualité, récente, et ne doit pas être reprise. Aucun élément mécanique ou de carrosserie ne doit être à changer rapidement. Certains accessoires non essentiels peuvent être à remettre en état. Elle possède sa carte grise, et son contrôle technique peut nécessiter des réparations mineures, sans contre-visite. Elle doit prendre immédiatement la route, un minimum de frais étant envisageable pour rouler tous les jours avec.
 
4 : Bon
Mini complète, en état d'origine convenable. Sa restauration peut être ancienne, partielle, ou à reprendre, sans cependant engager de frais importants. Des éléments de mécaniques ou de carrosseries, d'intérieur, des accessoires, peuvent être à restaurer ou à changer assez rapidement. Elle doit posséder sa carte grise, et son contrôle technique, qui peut impliquer une contre-visite, sans cependant entraīner des frais importants. Elle nécessite un petit budget pour prendre la route, et rouler régulièrement.
 
5 : Restaurable
Mini en mauvais ou très mauvais état. Incomplète mais sans élément essentiel de mécanique (moteur, boīte, train roulant…) ou de carrosserie (porte, capot…) manquant. Avec ou sans carte grise, avec ou sans contrôle technique. Nécessite une restauration complète avant de pouvoir rouler.
 
6 : Epave
Voiture incomplète, avec ou sans sa carte grise. Mini intéressante uniquement pour les pièces, ses papiers ou sa rareté.
 
7 : Disponibilité Marché
Plus le nombre d'étoiles est important, plus vous avez de chance de trouver cette Mini sur le marché actuel.
 
8 : Tendance
+ : Les prix sont à la hausse. - : à la baisse. = : la valeur est la même depuis plusieurs mois.
 
9 : Entretien
Plus les € sont nombreux plus votre porte-monnaie souffrira pour rouler régulièrement avec cette Mini.
10 : Disponibilités Pièces
Plus les étoiles sont nombreuses, plus les pièces de cette Mini sont faciles à trouver.
 A suivre....

 

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