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Dernière
modification : 08 mars 2006
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| MINI
"dites" MKI (appellation
usuelle mais loin d'être historique). |
DDisponibilité
pièces
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Austin |
Cyl. |
CH |
TOP |
Excel |
à
10M |
Bon |
Restaur |
Epave |
Dispo |
Tendance |
Entretien |
Méca |
Carr |
| Modèle |
Version |
Période |
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(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
(6) |
(7) |
(8) |
(9) |
(10) |
| SE7EN |
|
08/59
à 12/61 |
848 |
34 |
6555
€ |
5335
€ |
4270
€ |
3050
€ |
1530
€ |
610
€ |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| SE7EN |
De
Luxe |
08/59 à 12/61 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530
€ |
610
€ |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| SE7EN |
Super |
06/61 à 12/61 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530
€ |
610
€ |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI |
|
01/62 à 10/62 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530
€ |
610
€ |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI |
De
Luxe |
01/62 à 10/62 |
848 |
34 |
6555
€ |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610
€ |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI |
De
Luxe Hydrolastic |
09/64 à 10/67 |
848 |
34 |
5945
€ |
4725 € |
3658
€ |
2750
€ |
1530
€ |
610
€ |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| MINI |
Super |
1962 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI |
Super
De Luxe |
10/62 à 09/64 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI |
Automatic |
10/65 à 10/67 |
848 |
34 |
5945 € |
4725 € |
3660 € |
2750 € |
1220 € |
460
€ |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| MINI |
De
Luxe Automatic |
|
848 |
34 |
5945 € |
4725 € |
3660 € |
2750 € |
1220 € |
460 € |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| Morris |
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|
|
| MINI
MINOR |
|
08/59 à 10/67 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI
MINOR |
De
Luxe |
08/59 à 10/62 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI
MINOR |
De
Luxe Hydrolastic |
09/64 à 10/67 |
848 |
34 |
5945 € |
4725 € |
3660 € |
2750 € |
1220 € |
460 € |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| MINI
MINOR |
Super |
07/67 à 10/62 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI
MINOR |
Super
De Luxe |
10/62 à 09/64 |
848 |
34 |
6555 € |
5335 € |
4270 € |
3050 € |
1530 € |
610 € |
* |
+ |
€ |
**** |
*** |
| MINI
MINOR |
Automatic |
10/65 à 10/67 |
848 |
34 |
5945 € |
4725 € |
3660 € |
2750 € |
1220 € |
460 € |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| MINI
MINOR |
De
Luxe Automatic |
10/65 à 10/67 |
848 |
34 |
5945 € |
4725 € |
3660 € |
2750 € |
1220 € |
460 € |
1/2
* |
+ |
€€ |
*** |
*** |
| L'avis
de la rédaction de MiniPlanete |
| POUR
: |
La
pureté des premières séries de la race Mini. |
CONTRE
:
|
Une
fiabilité, notamment en termes de carrosserie
et d'accessoires, très moyenne. Des
performances et une sécurité (freinage) limitées.
Des prix qui s'envolent. |
| EN RESUME
: Une
vraie voiture de collection, symbole des
« sixties », à un prix encore
presque abordable. |
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|
|
Le
guide du guide... |
- 1 :
Top
- Très
peu de Mini répondent à cet état. A tous les
niveaux, cette voiture est complète, en parfait
état d'origine. Aucun élément de
carrosserie, de mécanique, ou accessoire, ne
doit être abīmé ou cassé. Elle peut avoir été
restauré, mais cette restauration est irréprochable,
et conforme aux caractéristiques de la voiture
d'origine, notamment en termes de matériaux,
couleur, etc. Elle doit prendre immédiatement
la route avec sa carte grise et son contrôle
technique totalement vierge. Son passé doit être
connu, elle doit avoir un faible kilométrage,
et avoir été peu utilisé.
- 2 :
Excellent
- Mini
complète, en parfait état d'origine ou très
bien restaurée. Aucun élément de carrosserie,
de mécanique, ou accessoire, ne doit être à
remplacer ou en mauvais état. Elle possède sa
carte grise, et un contrôle technique
permettant de prendre immédiatement la route.
Aucuns frais ne doit être envisageable immédiatement,
et tout doit fonctionner.
-
- 3 :
A
10 mètres
- A
10 mètres, cette Mini semble en très bon état.
Elle est complète, en bon état d'origine ou
restaurée. Sa restauration doit être de bonne
qualité, récente, et ne doit pas être
reprise. Aucun élément mécanique ou de
carrosserie ne doit être à changer rapidement.
Certains accessoires non essentiels peuvent être
à remettre en état. Elle possède sa carte
grise, et son contrôle technique peut nécessiter
des réparations mineures, sans contre-visite.
Elle doit prendre immédiatement la route, un
minimum de frais étant envisageable pour rouler
tous les jours avec.
-
- 4 :
Bon
- Mini
complète, en état d'origine convenable. Sa
restauration peut être ancienne, partielle, ou
à reprendre, sans cependant engager de frais
importants. Des éléments de mécaniques ou de
carrosseries, d'intérieur, des accessoires,
peuvent être à restaurer ou à changer assez
rapidement. Elle doit posséder sa carte grise,
et son contrôle technique, qui peut impliquer
une contre-visite, sans cependant entraīner des
frais importants. Elle nécessite un petit
budget pour prendre la route, et rouler régulièrement.
-
- 5 :
Restaurable
- Mini
en mauvais ou très mauvais état. Incomplète
mais sans élément essentiel de mécanique
(moteur, boīte, train roulant
) ou de
carrosserie (porte, capot
) manquant. Avec ou
sans carte grise, avec ou sans contrôle
technique. Nécessite une restauration complète
avant de pouvoir rouler.
-
- 6 :
Epave
- Voiture
incomplète, avec ou sans sa carte grise. Mini
intéressante uniquement pour les pièces, ses
papiers ou sa rareté.
-
- 7 :
Disponibilité Marché
- Plus
le nombre d'étoiles est important, plus vous
avez de chance de trouver cette Mini sur le
marché actuel.
-
- 8 :
Tendance
- + :
Les prix sont à la hausse. - : à la
baisse. = : la valeur est la même depuis
plusieurs mois.
-
- 9 :
Entretien
- Plus
les € sont nombreux plus votre
porte-monnaie souffrira pour rouler régulièrement
avec cette Mini.
- 10 :
Disponibilités Pièces
- Plus
les étoiles sont nombreuses, plus les pièces
de cette Mini sont faciles à trouver.
|
- A
suivre....
Le
Guide d'Achat Mini, exclusivité MiniPlanete,
est protégé par les lois du copyright. Sauf accord préalable,
sa reproduction, sous quelque forme que ce soit et quel que
soit le procédé, en est interdite.
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